電梯制動(dòng)器可靠性試驗(yàn)儀是通過兩路高精度編碼器測速裝置去測量電梯緊急制動(dòng)過程中鋼絲繩和曳引輪的位移變化情況,通過這兩路信號(hào),得出我們想要的參數(shù)和波形,其中重要的參數(shù)是制動(dòng)距離(即轎廂端從制動(dòng)到停止的位移)和制動(dòng)減速度,由已知的額定梯速和動(dòng)能定理,可以計(jì)算出符合范圍的制動(dòng)距離,再將測試儀測試出的制動(dòng)距離和額定速度電梯符合范圍的制動(dòng)距離進(jìn)行比較。
電梯安全技術(shù)規(guī)范《TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》中有“上行制動(dòng)試驗(yàn)”和“下行制動(dòng)試驗(yàn)”的檢驗(yàn)項(xiàng)目,也就是俗稱的抱閘試驗(yàn),且此項(xiàng)目為B(A)類項(xiàng)目。該項(xiàng)目在新檢規(guī)中的檢驗(yàn)方法為:“轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部時(shí),斷開主開關(guān),檢查轎廂制停情況”,“轎廂裝載1.25倍額定載重量,以正常速度運(yùn)行下行至行程下部,切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電,曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),轎廂應(yīng)當(dāng)*停止,并且無明顯變形和損壞”。這兩項(xiàng)檢測項(xiàng)目主要就是針對(duì)緊急制動(dòng)工況下的曳引能力以及制動(dòng)能力而進(jìn)行的綜合檢驗(yàn),如果需要定量的分析試驗(yàn)結(jié)果,就要測量轎廂制動(dòng)距離、鋼絲繩與曳引輪滑移量等數(shù)據(jù),但是現(xiàn)行的檢驗(yàn)方法過于簡單,究竟如何檢查制動(dòng)情況,以多少的制停距離為合格,在新檢規(guī)中沒有明確,這就給日常檢驗(yàn)帶來了不便。
電梯制動(dòng)器可靠性試驗(yàn)儀是通過兩路高精度編碼器測速裝置去測量電梯緊急制動(dòng)過程中鋼絲繩和曳引輪的位移變化情況,通過這兩路信號(hào),得出我們想要的參數(shù)和波形,其中重要的參數(shù)是制動(dòng)距離(即轎廂端從制動(dòng)到停止的位移)和制動(dòng)減速度,由已知的額定梯速和動(dòng)能定理,可以計(jì)算出符合范圍的制動(dòng)距離,再將測試儀測試出的制動(dòng)距離和額定速度電梯符合范圍的制動(dòng)距離進(jìn)行比較,超出標(biāo)準(zhǔn)即認(rèn)為曳引機(jī)曳引能力不夠,曳引能力不夠時(shí),鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦力減小,導(dǎo)致制動(dòng)減速度減小,所以也可以通過測試出的制動(dòng)減速度與標(biāo)準(zhǔn)里要求的制動(dòng)減速度比較,看是否偏小來輔助評(píng)判電梯的曳引能力是否合格。
電梯制動(dòng)器可靠性試驗(yàn)儀主要技術(shù)參數(shù):
1、zui高轉(zhuǎn)速:5000rpm;
2、大測速:6m/s;
3、測速精度:0.001m/s;
4、測量誤差:<1%;
5、顯示器:7英寸電容觸摸屏;
6、打印功能:配備微型熱敏打印機(jī),可以現(xiàn)場打印測試數(shù)據(jù);
7、設(shè)備電源:7.4V 4.4Ah鋰電池;
8、持續(xù)工作時(shí)間:6h;
9、整機(jī)重量:約7Kg;
10、整機(jī)尺寸:約(W*D*H)480*230*100mm。
儀器測試操作界面:
本儀器符合標(biāo)準(zhǔn):
(1) T/CASEI T102-2015;
(2)TSG T7001-2009;
(3) GB7588-2003。